Chambre de Commerce et d'Industrie de Villefranche et du Beaujolais
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Aérodrome de Villefranche-Tarare

Aérodrome de Villefranche-Tarare
L'aérodrome de Villefranche-Tarare, géré par la CCI du Beaujolais, est le principal aérodrome du Beaujolais. Il offre une palette de services aux entreprises et aux pilotes professionnels et amateurs.

Equipements et services aéroportuaires :

  • Piste revêtue de 1040 m avec balisage de nuit
  • Bande planeur de 1100 m
  • Parking avion
  • Radio-balise
  • Aire pour les hélicoptères
  • 2100 m² d'abri avions
  • Ateliers de réparation avions et hélicoptères
  • Atelier de réparation radio
  • Bloc accueil de 320 m², comprenant un restaurant, le bureau de la CCI du Beaujolais, les bureaux des associations : Aéroclub, Héliclub, Vol à voile
  • Distribution de carburant AVGAS 100LL et JET A1

Année

Total
mouvements

Dont Aéronefs basés

Aéronefs extérieurs

   

avions

Hélicoptères Remorqueurs

avions

Hélicoptères

2005

17 946

6 866

3 786

1 912

4776

606

2006

19 301

7 853

4 136

2 092

4 622

598

Consignes spécifiques d'utilisation de l'aérodrome de Villefranche-Tarare pour les pilotes :


Situé dans le secteur touristique du Pays des Pierres Dorées du Beaujolais, l'environnement de l'aérodrome de Villefranche-Tarare est très sensible aux risques de nuisances sonores des aéronefs

Les riverains et usagers de l'aérodrome, composant la Commission Consultative de l'Environnement, ont mis en place un code de bonne conduite permettant aux pilotes d'agir directement sur la réduction du bruit.

Avertissement:
Ces consignes ne doivent en aucun cas mettre en danger la sécurité des aéronefs, de leurs occupants et des tiers au sol ou en vol. Elles ne sauraient remplacer les règles définies par la D.G.A.C.


Pour tous les aéronefs:

  • Arriver verticale à 2600 ft (QNH) avant de rejoindre les circuits respectifs en limitant la puissance inutile.
  • Eviter le survol des villages et hameaux d'ALIX, CHARNAY, BAGNOLS, FRONTENAS et THEIZE.
  • Au décollage 36 et en finale 18, respecter scrupuleusement l'axe de piste sur 1,5NM en évitant "La Calle" et "Chez Brouillon".
  • Ne pas descendre dans le circuit avant d'intercepter le plan 5%.
  • Eviter le survol des habitations et autres établissements dans le volume d'aérodrome.
    Attention au circuit planeur à l'EST et à la procédure I.F.R. au NORD.

HELICOPTERES:

  • Vol d'entraînement en tour de piste interdit pour les appareils non basés.
  • Vol d'entraînement en tour de piste interdit pour les appareils basés: du lundi au vendredi avant 6h00, de 10h00 à 12h00 et après 17h00, le samedi avant 7h00, de 11h00 à 13h00 et après 16h00 (HIV +1h),le dimanche et les jours fériés toute la journée.( Horaires TU).
  • Privilégier les départs et arrivées directs.
  • Respecter scrupuleusement les altitudes (1800ft et 2500ft QNH) et trajectoires publiées des circuits.

AVIONS:

  • Voltige interdite sur l'aérodrome
  • Respecter les altitudes et trajectoires du circuit: vent arrière à 2100ft (QNH) en passant à l'EST du village d'ALIX et à l'OUEST de CHARNAY jusqu'à la carrière.
  • Eviter les tours de piste répétitifs standards et surtout basse hauteur, en particulier durant les week-end et jours fériés et entre 10h00 et 12h00 ( HIV +1h) la semaine.

Etudier la carte pour adopter la meilleure attitude.

Relayer l'information aux autres usagers pour poursuivre les efforts déjà entrepris afin de préserver l'environnement de l'aérodrome de Villefranche-Tarare.

Contact : Jacques Perrod - Patrick Michaud
Tél : 04 74 71 62 40 - Fax : 04 74 71 62 40 Email : aerodrome.frontenas@villefranche.cci.fr

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