Chambre de Commerce et d'Industrie de Villefranche et du Beaujolais
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Aérodrome de Villefranche-Tarare

Aérodrome de Villefranche-Tarare

L'aérodrome de Villefranche-Tarare, géré par la CCI du Beaujolais, est le principal aérodrome du Beaujolais. Il offre une palette de services aux entreprises et aux pilotes professionnels et amateurs.

Equipements et services aéroportuaires :

  • Piste revêtue de 1040 m avec balisage de nuit
  • Une piste non revêtue de 880 m pour le vol à voile
  • Parking avions
  • Radio-balise permettant une approche aux instruments
  • Aire pour les hélicoptères
  • 4 712 m² d'abri avions
  • Ateliers de réparation avions et hélicoptères
  • Atelier de réparation radio
  • Bloc accueil de 320 m², comprenant un restaurant, le bureau de la CCI du Beaujolais, les bureaux des associations : Aéroclub,  Vol à voile
  • Bâtiment de 106 m2 abritant l'Héliclub du Beaujolais
  • Distribution de carburant AVGAS 100LL et JET A1

Année

Total
mouvements

Dont Aéronefs basés

Aéronefs extérieurs

   

     avions    

Hélicoptères Remorqueurs

avions

Hélicoptères

2015

19 526

8 027

5 025

1 697

4 073

704

2016

18 774

  7 679

5 089

1 476

3 785

745

Consignes spécifiques d'utilisation de l'aérodrome de Villefranche-Tarare pour les pilotes :


Situé dans le secteur touristique du Pays des Pierres Dorées du Beaujolais, l'environnement de l'aérodrome de Villefranche-Tarare est très sensible aux risques de nuisances sonores des aéronefs

Les collectivités locales, les riverains et la CCIB ont signé une charte pour l'environnement sonore de l'aérodrome de Villefranche-Tarare s'engagant à respecter de bonnes relations afin de concilier les intérêts de chacun et les bonnes conditions de vie des riverains. (Voir charte)



Avertissement:
Ces consignes ne doivent en aucun cas mettre en danger la sécurité des aéronefs, de leurs occupants et des tiers au sol ou en vol. Elles ne sauraient remplacer les règles définies par la D.G.A.C.


Pour tous les aéronefs:

  • Arriver verticale à 2600 ft (QNH) avant de rejoindre les circuits respectifs en limitant la puissance inutile.
  • Eviter le survol des villages et hameaux d'ALIX, CHARNAY, BAGNOLS, FRONTENAS et THEIZE.
  • Au décollage 36 et en finale 18, respecter scrupuleusement l'axe de piste sur 1,5NM en évitant "La Calle" et "Chez Brouillon".
  • Ne pas descendre dans le circuit avant d'intercepter le plan 5%.
  • Eviter le survol des habitations et autres établissements dans le volume d'aérodrome.
    Attention au circuit planeur à l'EST et à la procédure I.F.R. au NORD.

HELICOPTERES:

  • Vol d'entraînement en tour de piste interdit pour les appareils non basés.
  • Vol d'entraînement en tour de piste interdit pour les appareils basés: du lundi au vendredi avant 6h00, de 10h00 à 12h00 et après 17h00, le samedi avant 7h00, de 11h00 à 13h00 et après 16h00 (HIV +1h),le dimanche et les jours fériés toute la journée.( Horaires TU).
  • Privilégier les départs et arrivées directs.
  • Respecter scrupuleusement les altitudes (1800ft et 2500ft QNH) et trajectoires publiées des circuits.

AVIONS:

  • Voltige interdite sur l'aérodrome
  • Respecter les altitudes et trajectoires du circuit: vent arrière à 2100ft (QNH) en passant à l'EST du village d'ALIX et à l'OUEST de CHARNAY jusqu'à la carrière.
  • Eviter les tours de piste répétitifs standards et surtout basse hauteur, en particulier durant les week-end et jours fériés et entre 10h00 et 12h00 ( HIV +1h) la semaine.

Etudier la carte pour adopter la meilleure attitude.

Relayer l'information aux autres usagers pour poursuivre les efforts déjà entrepris afin de préserver l'environnement de l'aérodrome de Villefranche-Tarare.

Contact : Jacques Perrod - Patrick Michaud
Tél : 04 74 71 62 40 - Fax : 04 74 71 62 40
Email : aerodrome.frontenas@beaujolais.cci.fr

Liens utiles :

Clubs et entreprises de l’aérodrome :

Association des riverains de l’aérodrome :

 

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